|
Dacă micul copil îşi doreşte cu ardoare să meargă – mai întâi în patru, mai apoi în două membre – este pentru că vrea să se elibereze de condiţionările mediului, vrea să comunice cu celălalt, finalmente vrea să fie recunoscut ca om şi tratat ca atare. Ceea ce evoluţia fiecărui ins în parte presupune, se repetă însă şi în planul istoriei general umane. Progresul tehnologic de la începutul secolului al XIX-lea îl determină pe om să renunţe (din raţiuni similare) la „partenerul” său multisecular de călătorie – calul – în favoarea maşinii. Astfel, o dată cu construirea primului automobil şi cu democratizarea acestuia se consacră un standard de confort şi siguranţă al transportului pe patru roţi, care, însă, răpeşte omului tocmai sentimentul de libertate ce definea călăreţul de odinioară. Compensarea se va face prin realizarea motocicletei (în 1907 are loc prima cursă moto, The Tourist Trophy în Anglia) ca alternativă „modern-cavalerească”, dar şi mai ieftină, a transportului auto. Amintirea mileniilor petrecute în şaua bidiviului se răzbuna astfel în modernitate în chipul omului călare pe motor… După ce în primul deceniu de după `89 românii şi-au împlinit visul de a conduce un autoturism confortabil, maturizarea şi saturarea pieţei auto a făcut loc revigorării nostalgiei libertăţii călăreţului. În consecinţă, deşi după 2000 românii şi-au reorientat atenţia asupra segmentului moto (incluzând aici mopedele, motoretele, motocicletele, scuterele, ATV-urile), lipsa culturii în domeniu şi-a făcut simţită prezenţa. Cunoscând nevoile pieţei moto şi intuind potenţialul şi direcţia ei de dezvoltare, din anul 2005 suntem implicati in activitatea de import, de comercializare a produselor şi accesoriilor de specialitate, precum şi de asigurare a serviciilor de mentenanţă. Apariţia noastră s-a dorit a fi un răspuns la nevoia crescândă a pieţei de produse şi servicii de calitate (considerând depăşită epoca echipamentelor second-hand ori a „motoarelor” moştenite de la părinţi ce necesitau reparaţii perpetue în faţa blocului), scopul urmărit fiind, pe lângă educarea puterii de discernămâmt a clientului în materie de calitate autentică şi pseudo-calitate, oferirea posibilităţii acestora de a-şi pune în practică pretenţiile îndreptăţite privitoare la motocicleta pe care o cumpără sau la echipamentul pe care îl poartă. În acest sens suntem deschişi colaborărilor şi parteneriatelor cu firme cu obiect de activitate similar din alte zone ale ţării, accesul la servicii şi produse de calitate nemaifiind acum doar un privilegiu al celor din marile centre urbane. |
